導線及接線端子的故障也可能是由於線束與車身(地線)之間或在有關開關內部短路所造成的。檢查前應首先看在車身的端子固定是否牢靠，然後便可按下列步驟進行測試。

1、檢查電線通斷

首先拆下控製電腦ECU和傳感器兩側的接線端子，再測量端子相應端子間的電阻。如電阻值不大於1歐姆，則說明電線正常，以便進行下一步檢查。在測量導線電阻時，最好在垂直和水平兩個方向輕輕搖動導線以提高測量的準確性，同時注意，對大多數導線端子、萬用表表棒應從連接器的後端插入，但是對於裝有防水套的防水型接線端子表棒就不能從後端插入，因為在插入時稍不小心便會使端子變形。

2、短路的電阻值檢查

首先拆下控製電腦ECU和傳感器兩側的導線接線端子，再測量兩側連接器各端子排與車身間的電阻值。測量時，表棒一端搭鐵接車身，另一端要分別在兩側導線連接器上進行測量，如果電阻值大於1歐姆則說明該電線與車身無短路故障。

3、端子外觀及接觸壓力檢查

首先應逐一拆下各端子，檢查連接器端子上有無鏽觸和髒汙，對鏽蝕和髒汙應清理。然後檢查端子片是否鬆動或損壞，端子固定是否牢靠，在輕輕拉動時端子應無鬆動現象。反之，如果在哪一個座孔中的插頭端子拔出時比其它座孔容易，則該座孔可能在使用中會引起接觸不良的故障。

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